Sorprende saber que AENA organiza los despegues y aterrizajes en el Aeropuerto de Barajas en contra de la condición más favorable, que es con viento de frente a las aeronaves. La justificación de organizar estas operaciones con viento de cola –hasta los 10 nudos, que entonces se invierten- se motiva en que así se evita sobrevolar más espacios urbanos cercanos a Barajas. Sin embargo, lo que sorprende aún más es que al configurar las operaciones con viento de cola, los aviones tienen que sobrevolar un espacio natural protegido con multitud de aves que pueden colisionar con los aviones. Viento de cola y aves... dos elementos que reducen nuestra seguridad. Hace años quedó olvidado el proyecto de construir un nuevo aeropuerto en el entorno de Campo Real. ¿Por qué? ¿No deberían darnos explicaciones de todo esto tanto AENA como el Gobierno? Quizá deberíamos organizar una plataforma para exigir ese nuevo aeropuerto. Otro dato: el juez se ha molestado porque ha tenido que pedir a AENA el vídeo del despegue. AENA tiene que controlar a Spanair, sin duda alguna. Pero ¿quién controla a AENA?
© Xavier Muñoz, 2008
Cartas al Director y un grito desesperado. Vol. III
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